魔都打工苏南住 高铁为长三角一体化提速

2018-06-14 16:07 来源:郴州人才网

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魔都打工苏南住 高铁为长三角一体化提速

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  (记者屈红燕)  来源:上海证券报

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  2014年8月18日,习近平主持召开中央财经领导小组第七次会议强调我们要把人才资源开发放在科技创新最优先的位置,改革人才培养、引进、使用等机制,努力造就一批世界水平的科学家、科技领军人才、工程师和高水平创新团队,注重培养一线创新人才和青年科技人才。2014年6月9日,习近平在中国科学院第十七次院士大会、中国工程院第十二次院士大会上的讲话要着力破除体制机制障碍,向用人主体放权,为人才松绑,让人才创新创造活力充分迸发,使各方面人才各得其所、尽展其长。

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  大马士革东郊东古塔地区日前据称发生“化学武器袭击”事件。

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  (责编:董晓伟、黄策舆)

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最初开烧煤的蒸汽机车,一身汗水全身黑,杨坚坚被笑称为“掏炭工”;开烧油的内燃机车,满身油污,戏称“油博士”;开电力机车,穿着整洁工装,人称“蓝领”;现在,白色衬衣打领带,开上了“高大上”的高铁列车飞驰,坐在架驶舱里的他,感觉像足“飞行员”。 1984年,15岁的杨坚坚考取浙江金华铁路学校,父亲送他报到,他第一次坐火车,300多公里的路,开了一整天。 “学校好远!”他感慨。 1987年,杨坚坚刚工作开的是蒸汽机车。

没开两年,换成内燃机车,先进多了,没灰,但回了家老婆说他一股柴油味儿。

2004年,中国铁路第五次大提速。 杨坚坚开上代号为“跨越”的电力机车往返京沪。

“噪音好大,两个司机要讲话都跟吵架似的。

”2007年,他驾驶着运行时速200公里的中国首趟动车组列车,从上海站始发,“噪音没了,瞭望更好,操作简单,速度也更快,司机精神更集中,更安全了。 ”2017年,“复兴号”高铁动车组在京沪线上以350公里时速“开跑”,杨坚坚“跑”得更快了。 30年来,杨坚坚亲历了“火车头”巨变:速度从每小时60公里到了350公里,从最高牵引1000吨到10000吨重载机车,从一次交路最长开行300公里到3000公里,从燃煤“污染大王”到电能零排放……他成了“大国速度”见证者。 我国现在是世界上高铁运营里程最长、商业运营速度最快的国家。 长三角高铁成网,运能提升,实现多个站点、多个方向开行动车,缓解了区域运力紧张。 只要高铁、动车通达的地方,“一票难求”明显缓解。 智能服务,“幸福指数”攀升。 指尖购票、“刷脸”进站、高铁外卖,长三角铁路迈入新时代祁苏兰,来自江苏泗洪农村,初中毕业,很快成家,夫妻躬耕于乡野。 1997年,20岁的她向往外面的世界,千里迢迢来上海寻梦,在一家玩具厂做流水线工人。

2004年,上海铁路局首次对外招聘保洁员,她从众多报名者中脱颖而出,成为铁路保洁工。 2007年,祁苏兰被选拔到沪宁线动车组做保洁,还被提拔为保洁班长。

她和姐妹们扮靓列车,总结出“收、掏、扫、刷、擦、整、摆、清、拖、验”保洁“十字作业法”,有效提升了保洁效率。

(责任编辑:佚名 )